
2.4856合金兼具优异高温强度与耐蚀性,广泛应用于航空航天高温部件、海洋工程抗蚀结构及化工耐蚀设备制造。
航空航天:用于制造发动机燃烧室、涡轮叶片、导向叶片等高温部件,确保在极端温度和压力下稳定运行。
海洋工程:适用于海水淡化装置、海底管道、船舶部件等,抵抗海水腐蚀和氯离子诱发的点蚀。
化工设备:用于制造反应器、换热器、耐蚀管道和阀件,耐受硝酸、磷酸、硫酸等强腐蚀性介质。
能源领域:应用于燃气轮机、核反应堆组件、高温加热器等,满足高温高压环境下的性能需求。
热加工
1、锻造
温度范围:加热至1120℃,开锻温度不低于1030℃,停锻温度不低于930℃。
变形量:模锻时最终变形量需≥15%~20%,以优化晶粒结构。
特点:适合制造复杂形状零件,如涡轮叶片、发动机机匣。
2、热轧
温度范围:加热至1120~1160℃,开轧温度≥1050℃,停轧温度≥930℃。
变形量:薄板冷轧半成品变形量25%~30%,成品变形量≥30%。
特点:用于生产厚板、管材,显著降低加工力。
3、热挤压
温度范围:高温下挤压成型,适用于复杂截面零件。
特点:保持材料性能均匀性,减少后续加工。
冷加工
1、冷轧
适用对象:薄板、带材成型。
关键点:需控制润滑与变形量,防止材料硬化过快。
变形量:薄板冷轧半成品变形量25%~30%,成品变形量≥30%。
2、冷拔
适用对象:棒材、管材拉拔。
关键点:使用润滑剂降低摩擦,确保加工顺利进行。
3、冲压与冷弯
冲压:薄板冲压成型,需合理设计模具以避免开裂。
冷弯:管材或薄板弯曲时,保持较大弯曲半径以防裂纹。
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